Liukulaakeri soveltuu erityisesti suurille kuormituksille ja liukunopeuksille. Geometriansa ja voiteluainekalvonsa ansiosta se kestää iskumaisia kuormituksia, vaimentaa värinää ja on hiljainen. Laakerin mitat ja muodot ovat vapaasti valittavissa helpottamaan asennusta ja huoltoa. Oikein voideltuna liukulaakeri on lähes kulumaton.
Kuormitettavuus
Laakeri, jonka sisähalkaisija on d mm, pituus 1 mm ja kuorma F Newtonia, saadaan kuormitus p seuraavasti:
p = F / (d x 1) N / mm2
Liukumisnopeus < 1 m / min ja käyttö ajoittaista, voidaan pintapaineeksi sallia puolet materiaalin myötöraja-arvosta.
Liukumisnopeus > 1 m / min tai jatkuvakäyttö: –maksimikuormitettavuuden määrittelemiseksi käytetään ns. pv-arvoa (N/mm2 x m/sek). Pv-arvoksi voidaan useimmille pronssilaaduille sallia 1,75 N/mm x m/sek. Aksiaalinen liike sallii yleensä suuremman pv-arvon.
Jos liukumisnopeus yli 60 m/min edellytetään yleensä hydrodynaamista voitelua.
Voitelu-urilla on laakeroinnissa tärkeä merkitys. Huono voitelu on usein seurausta virheellisistä voitelu-urista. Hydrodynaamisessa voitelussa uria ei saa sijoittaa kuormituksen alueelle. Edestakaisessa liikkeessä urat kuormitetulle alueelle ja urien etäisyys ovat < 2xliikekulma. Kiinteitä voiteluaineita voidaan käyttää liukumisnopeuden ollessa alle 0,5 m/sek.
Suunnittelussa muistettavaa:
Tekninen neuvontamme auttaa oikean materiaalin ja laakerityypin valinnassa.
Öljyvoideltuihin laakereihin suositellaan välykseksi 1,5 -2,5‰ laakerin sisähalkaisijasta. Rasvavoitelussa tulee välyksen olla kaksi kertaa suurempi. Edestakaisessa liikkeessä käytetään mahdollisimman pientä välystä (0,5 – 1‰). Korkeissa lämpötiloissa välyksen tulee olla normaalia suurempi.
Pronssilaakerin kitkakerroin:
Valikoimamme kattaa seitsemän eri tyyppistä liukulaakeria erilaisiin vaativiin käyttökohteisiin:
Oy Johnson Metall Ab
Turkkirata 14
33960 Pirkkala
Puh. 03 342 7700
myynti@johnson-metall.fi